根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會的數(shù)據(jù)，目前，國內(nèi)鈦行業(yè)國內(nèi)海綿鈦產(chǎn)能已達15萬噸，鈦錠產(chǎn)能已達12.4萬噸。2014年由于國內(nèi)市場的需求不足，海綿鈦實際產(chǎn)量為67825噸，鈦錠實際產(chǎn)量為57039噸。今年一季度，由于國內(nèi)鈦市場需求不足以及鈦加工企業(yè)自身經(jīng)營原因，市場持續(xù)低迷。有評論把鈦產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的現(xiàn)象，稱之為行業(yè)失控帶來的“踩踏事件”。2015年國內(nèi)鈦企業(yè)面對這樣的市場形勢，是該悲觀？還是該樂觀？

“鈦”悲觀
　　國內(nèi)鈦加工行業(yè)現(xiàn)狀，國內(nèi)大多數(shù)鈦冶煉企業(yè)處于虧損或盈虧持平狀態(tài)，鈦加工企業(yè)處于微利運營狀態(tài)。單從海綿鈦價格來看，與2004~2006年海綿鈦的供不應求相對應，2012~2014年海綿鈦價格一路下跌。近期海綿鈦價格有所上漲，報價顯示0#海綿鈦每噸5萬~5.2萬元、1#海綿鈦市場報價每噸4.9萬~5.1萬元，海外市場需求難以好轉(zhuǎn)，行情繼續(xù)偏弱運行。海綿鈦停產(chǎn)企業(yè)沒有開工的欲望，鈦冶煉企業(yè)大多處在虧損或盈虧持平狀態(tài)，海綿鈦市場已經(jīng)從暴利時代走到了微利時代。

2014年以來，國內(nèi)較大的鈦冶煉企業(yè)撫順鈦廠、中航唐山天赫鈦業(yè)有限公司、攀枝花欣宇化工等企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)，我國最大的海綿鈦生產(chǎn)企業(yè)遵義鈦業(yè)產(chǎn)量同比減少40%。國內(nèi)鈦市場需求繼續(xù)下降以及鈦產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性過剩，導致鈦制品的價格一直在低位徘徊。國內(nèi)市場從今年2月份起價格止跌企穩(wěn)，市場價格波動很小，近期有所上漲，但市場上漲阻力較大，下游鈦生產(chǎn)加工企業(yè)需求不旺。國內(nèi)鈦加工上市企業(yè)寶鈦股份、西部材料從一季度公布的數(shù)據(jù)來看均出現(xiàn)虧損，國內(nèi)鈦市場行情運行較為平穩(wěn)，漲跌幅度不大。
　　我國鈦行業(yè)中多數(shù)鈦加工企業(yè)均處于中低端產(chǎn)品的生產(chǎn)定位上，半數(shù)以上的企業(yè)主營業(yè)務位于中游環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈布局極不均衡，導致國內(nèi)鈦加工材價格低，產(chǎn)品附加值低、企業(yè)間惡性競爭，產(chǎn)品趨同，競爭激烈，效益低下。
　　國內(nèi)鈦加工企業(yè)在技術積累、生產(chǎn)裝備、客戶認證等領域以及航空制造技術、鈦合金等溫鍛造技術、鈦合金超塑成型技術等高端制造領域與世界先進水平存在較大的差距。航空鈦合金材料和醫(yī)用鈦合金材料等高端鈦制品還需要進口，中國制造的飛機用不上中國生產(chǎn)的鈦零件，如，中航商飛就與俄羅斯的VSMPO簽訂了C919長期鍛件供應合同。中國鈦行業(yè)進入了“高產(chǎn)能、微利潤、低需求的嚴冬期”。國內(nèi)鈦產(chǎn)業(yè)冷風刺骨，一時間哀鴻遍野，“鈦”悲觀的情緒持續(xù)發(fā)酵。

“鈦”樂觀
　　盡管目前國內(nèi)鈦行業(yè)市場不景氣，鈦產(chǎn)能嚴重過剩，造成企業(yè)運行困難，但是鈦產(chǎn)品應用廣泛，全球鈦的需求依然十分喜人，未來的發(fā)展前景非常廣闊。